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橋梁の桁下、下水道の管路、プラントの配管内部。人が入れない空間の点検は、長年にわたり建設・インフラ業界が抱えてきた難題のひとつだ。転落リスクや作業員の身体的負担、点検精度のばらつきなど、現場の課題は根深い。そうした状況を変えようとする技術として、近年、狭隘空間に特化した点検ドローンが注目されている。中でも、国産ドローンメーカーのDRONE SPORTS株式会社が開発・製造する「Rangle（ラングル）」シリーズは、建設業界を含む多業種の現場で実績を重ねてきた。2026年7月、同社が東京の展示会に出展し、最新機種「Rangle Pro」の操縦体験を初めて一 […]
3Dモデルがそのまま「契約書」になる日が近づいている🏗️ 国土交通省 が、直轄土木事業における設計段階の3次元モデルを含む「情報モデル」を工事契約図書として活用するための指針づくりに、 今年度から着手する方針 を示しています。 これは、産官学一体で構成され平成30年から続く 「BIM/CIM推進委員会」 （Building/Construction Information Modeling, Management＝BIM/CIM）が公表した ロードマップに基づくもの で、これまで紙や2次元図面が当たり前だった工事契約のあり方が、大きく変わろうとしています […]
クレームは改善のきっかけになる 建設業では、施工品質や工期、近隣対応、現場での説明不足など、さまざまな要因からクレームが発生する可能性があります。どれだけ経験豊富な会社でも、 すべてのトラブルをゼロにすることは困難 です。 しかし、クレームが発生した後の対応次第で、その会社の評価や将来の成長は大きく変わります。 特に中小企業では、 一件のクレームが経営へ与える影響 は決して小さくありません。 一方で、原因を丁寧に分析し、社内全体で改善策を共有できれば、同じ失敗を繰り返さない組織づくりにつながります。重要なのは、担当者個人の責任追及で終わらせるのではなく、 […]
工程管理 は建設工事の品質や利益を左右する 重要な業務 です。 しかし、中小建設会社ではExcelや手書きによる工程管理が残っているケースも少なくありません。工程表の更新に時間がかかったり、工期の根拠を説明しづらかったりすることが課題となっています。 こうした中、株式会社建ログは建設業向けネットワーク工程表アプリ「Con-Sche（コンスケ）」の全機能を無料で利用できるようにすると発表しました。歩掛と数量をもとに工期を算出する機能や、クリティカルパスの自動計算などを備えており、工程管理の効率化を支援するサービスとして注目されています。 Con-Scheが […]
忙しいのに利益が残らない会社の共通点📉 売上は伸びているのに利益が残らない──そんな悩みを抱える建設会社は少なくありません。現場が忙しいほど利益も増えそうに思えますが、実際には 「利益が出る現場」と「赤字になる現場」が混在している ことがあります。 例えば、追加工事への対応や資材価格の高騰、工期延長による人件費の増加など、小さなコストの積み重ねが利益を圧迫してしまうケースは珍しくありません。😥 会社全体の売上だけを見ていると、こうした問題に気付きにくく、気が付けば決算時に「思ったより利益が残らなかった」という結果になってしまいます。 だからこそ重要なのが […]
木造の官庁施設、設計現場は地味に苦労していた🌲 「木造で公共施設をつくってください」と言われても、実は設計の現場では地味な苦労が積み重なっていました。 屋根や軒裏、外壁、建具まわりなど、木造ならではの部材の取り合い部分は、性能（耐久性・断熱性・防耐火性・音環境）をきちんと確保しながら図面に落とし込む必要があり、 設計者ごとに手探りで検討することも多かった のです。 特に中小規模の設計事務所や工務店にとっては、参考にできる詳細図が少なく、木造化の提案を検討するだけでも時間と手間がかかっていた、というのが実情でした。国が発注する施設でこうした状態が続けば、木 […]
建設業を取り巻く環境は、人手不足や資材価格の高騰、働き方改革への対応など、これまで以上に変化の激しい時代となっています。そのような中でも安定して成長している会社には共通点があります。 それは、目先の仕事だけではなく 「数年後にどのような会社を目指すのか」 を明確にし、 社員と共有している ことです。 経営者の頭の中だけに将来の構想があっても、社員に伝わっていなければ日々の行動には結び付きません。一方で、会社が目指す姿を社員全員が理解していれば、現場での判断や改善活動にも一体感が生まれます。 今回は、中小建設会社が実践しやすい「3年後の会社の姿」の描き方に […]
路側機の基準整備で道路工事・電気工事業に新たな仕事が生まれる 国土交通省 は2026年7月6日に開催した 「第5回次世代ITS検討会」 で、自動運転社会を見据えた次世代ITS（高度道路交通システム）の方向性を示しました。🚗💨 ポイントは 「路側機」と呼ばれる道路脇の機器に関する基準整備 です。 これは単なる技術の話ではなく、道路照明柱への機器の添架工事や電気設備工事など、建設業に直結する新しい仕事の種になる可能性が高い内容です。🏗️ なぜ路側機の基準整備が重要なのか 次世代ITS検討会の資料によると、施策は ①実装に向けた実証事業の推進 ②全体システムの […]
国土交通省 が設置した 「今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会」 が、2026年7月6日に開催された第4回会合で最終とりまとめを公表しました。🎉 このとりまとめでは、成田空港に新たな旅客ターミナルを整備する方針が示され、供用開始の目標時期は2030年代とされています。中小の建設会社にとっても、数年がかりの巨大プロジェクトがいよいよ動き出したというニュースです。🏗️ 結論からいうと、今回の発表は「遠い未来の空港計画」ではなく、これから数年にわたって続く大規模工事の入口にあたります。旅客ターミナルだけでなく、鉄道アクセスや貨物施設の整備も同時並行で進む […]
建設会社では「会議が長い」「結論が出ない」「結局また集まる」といった悩みを抱えている会社が少なくありません。😅 現場の職人や現場監督にとっては、 会議の時間が長くなる ほど本来の業務時間が減ってしまいます。🏗️ 特に中小建設会社では、一人が複数の役割を担っていることも多く、会議の効率は会社全体の利益にも直結します。💡 実は、成果を出している会社ほど「会議の回数」よりも 「会議の質」を重視 しています。✨ 今回は、建設会社でも今日から実践できる「短くても成果が出る会議」のポイントをご紹介します。😊 📝 会議が長くなる建設会社の共通点 会議が長引く会社には、 […]
