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梅雨明けから夏本番へ向かう7月。🌞 建設業では工事が動き出しやすい時期ですが、その一方で 「お金の流れ」 に頭を悩ませる経営者も少なくありません。💦 賞与の支給💴、社会保険料の納付📄、協力会社への支払い🏗️、材料費の決済📦などが重なり、 毎年7月は資金繰りが厳しくなりやすい時期 です。 「売上はあるのに手元資金が足りない…」 「入金は来月なのに支払いが先に来る…」 そんな状態に陥る前に、今から確認しておきたいポイントがあります。🔍 今回は、中小建設会社が7月の支払いラッシュを乗り切るために6月の今のうちから確認すべき資金繰りチェックポイントを5つ紹介しま […]
三重県桑名市 は、国土交通省が建設企業の資金調達円滑化を推進する目的で創設した 「地域建設業経営強化融資制度」 について、本市における 適用期間を令和13年3月末まで5年間延長すると発表 した。当初は令和8年3月末までの適用予定であったが、国における制度延長に伴い、桑名市においても同様の措置を講じる形となる。 本制度は、地域社会の基盤整備を担う建設業者が安定した経営を維持するための資金調達手段として位置付けられている。対象の各種様式は桑名市ホームページから取得可能であり、相談窓口は東日本建設業保証株式会社三重支店が担う。 建設業界の資金繰りは常に経営課題 […]
建設業では鉄筋やセメント、木材などの主要資材価格に目が向きがちですが、日々の現場運営を支える消耗品の価格変動も無視できない経営課題です。近年は世界情勢の変化による原油価格や物流費の上昇が続いており、建設現場で使用するさまざまな消耗品にも影響が及んでいます。 今回、 株式会社カウネットが実施した調査 では、 多くの企業が消耗品調達に不安を感じている ことが明らかになりました。この結果は建設業の中小企業にとっても決して他人事ではありません。 消耗品調達への不安が高まっている 『中東情勢を受けた消耗品調達に85.0%が不安。特に「医療・薬・保健衛生」(95.9 […]
「値上げできていない」が当たり前になっていませんか？⚠️ 燃料代が上がっている。資材費も上がっている。でも元請けへの価格交渉はなかなかできない……。そんな悩みを抱える建設業の中小事業者は少なくないはずです。 実は今、そうした状況に対して国が本格的に動き出しました。 公正取引委員会は令和8年6月17日、「令和８年度価格転嫁円滑化・支払の適正化に関する調査」の開始を正式に発表 しました。🚨 この調査は単なるアンケートではありません。結果次第では立入調査にまで発展する可能性がある、取引現場への「本気の是正措置」です。 今回の調査は「3本立て」──石油コスト問題 […]
建設業では「見積もりは無料」が当たり前になっています。しかし、見積もりを作成するためには現地調査、図面確認、材料費の算出、協力会社への確認、書類作成など、 多くの時間と労力が必要 です。 特に中小建設会社では、社長や現場監督が見積もり業務を兼務しているケースも多く、受注につながらなかった案件でも確実にコストが発生しています。 見積もり作成にどれほどの費用がかかっているのかを把握することは、利益改善の第一歩です。 見積もり作成は想像以上に時間を使っている 例えば小規模なリフォーム工事の見積もりであっても、 問い合わせ対応から提出までに数時間を要する ことが […]
港湾工事に携わる建設業者にとって、工事費の根拠となる「積算基準」の改定は収益性にも直結する重要なテーマです。 国土交通省は2026年6月、港湾土木工事請負積算基準について全工種を対象とした抜本的な見直しに着手しました。 ICT施工やDX、働き方改革など現場環境が大きく変化するなか、長年指摘されてきた積算基準と施工実態の乖離解消が期待されています。 本記事では、改定の背景や今後のスケジュール、中小建設業者への影響について分かりやすく解説します。 「数字が合わない」という現場の声、ずっと届いていた🏗️ 港湾土木工事に関わる施工業者の間では、長らくこんな声が聞 […]
フリーランス法が本格稼働——建設業110件の「違反あり」が明らかに 令和６年11月に施行された 「フリーランス・事業者間取引適正化等法（フリーランス法） 」。「なんとなく聞いたことはあるけど、うちには関係ないだろう……」と思っている建設会社の社長・現場監督の方、ちょっと待ってください。⚠️ 公正取引委員会は令和８年６月10日、令和７年度における同法の運用状況を公表しました。それによると、 全国で1,552件に対して勧告または指導の措置 が講じられており、そのうち 建設業が110件に上る ことが明らかになっています。📊 この数字は、情報通信業（575件）や […]
建設業では、社用車やダンプ、軽トラックなどを毎日使用する会社が多いでしょう。🚚 しかし現場では、 「朝礼まで車内で待機」 「資材搬入の順番待ち」 「休憩中にエアコンを使用」 「現場監督が書類整理を車内で行なう」 といった理由で、 気付かないうちにアイドリング時間が長くなっている ケースがあります。 一回あたりは数分から十数分でも、毎日積み重なると意外な金額になることをご存じでしょうか。💰 今回は建設業の現場でよくあるアイドリング時間をお金に換算しながら、利益改善につながるポイントを見ていきます。 アイドリングは思った以上に燃料を消費している 一般的なガソ […]
建設業では「忙しいから残業は仕方ない」という考え方が今でも根強く残っています。特に中小建設会社では、現場対応や書類作成、見積業務などが重なり、気付けば毎日残業が発生しているケースも少なくありません。 しかし、その残業は本当に利益につながっているのでしょうか。 実は、売上が増えているにもかかわらず利益が伸びない会社の中には、残業代の増加が利益を圧迫しているケースが多く見られます。残業は従業員にとって収入増になる一方で、会社にとっては 人件費の上昇要因 です。今回は建設会社を例に、残業代が利益に与える影響を具体的な数字で考えてみます。 利益を削る見えにくいコ […]
🏗️「受注したのに赤字」――物価高騰がPFI事業を直撃していた 資材価格の高騰が続くなか、建設・インフラ業界では「受注してみたら、工事が進むにつれて材料費や人件費が膨らんで採算が合わない」という悲鳴が広がっています。とくに 公共施設の整備・維持管理・運営を民間事業者が一体的に担うPFI（プライベート・ファイナンス・イニシアティブ）事業 では、数十年にわたる長期契約が一般的なため、契約当初の予定価格が実勢コストから大きくかけ離れてしまうリスクが深刻でした。😰 入札公告の段階で設定された予定価格が、実際に工事・運営を行なうころには物価上昇で全くそぐわなくなっ […]
