多摩モノレール延伸7駅の駅舎デザイン案が出そろい、意見募集がスタート

🚝 多摩都市モノレールの延伸部（上北台～箱根ケ崎）で、ついに7つの駅舎のデザイン案が出そろいました！東京都都市整備局は令和8年10月2日、このデザイン案を公表し、10月16日まで都民からの意見募集を行なっています。📮

📢 全23案のデザイン（パース）は、東京都都市整備局の公式ページで見ることができます。
▶ 多摩都市モノレール延伸部の駅舎デザイン案（東京都都市整備局）

結論から言うと、駅舎の見た目が形になってきた段階のニュースです。✨ ただしデザインは施工性・経済性・維持管理の観点から今後変更の可能性があるとされており、沿線の建設会社は先取りしておきたい話題です。🏗️

なぜ今、駅舎デザインが話題なのか？🤔

東京都は令和7年6月、有識者・地元市町・多摩都市モノレール株式会社で構成する「多摩都市モノレール延伸部駅舎デザイン検討会」を設置し、駅舎デザインの検討を進めてきました。🗂️
令和7年11月の都民意見募集も踏まえ、延伸部全体と各駅のデザインコンセプトが整理されています。

延伸部全体のコンセプトは「沿線でつながる空と狭山丘陵の緑の広がりや、地域の良さが人の五感に響く」。🌳☁️狭山丘陵の自然を軸にした方針です。

主要2駅はコンペで128件から8作品を選出🏆

7駅のうち、主要駅の（仮称）No.3駅と（仮称）No.6駅では、令和8年2月からデザインコンペを実施。📝128件の応募があり、一次審査を経て各駅4作品・計8作品が通過しました。審査結果の発表は令和8年12月予定です。📅

一次審査では、美しさや独創性に加えて施工性・経済性・維持管理も評価の観点とされています。🔍通過作品には、パンチングメタル（パンチングメタルとは：金属板に多数の穴を開けた建材）をはじめ、さまざまな外装材を使った提案が並んでいます。🧱

出典：東京都都市整備局ウェブサイト（https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/tamamonorail_machizukuri/tamamonorail_ekishadesignan）をもとに作成

残り5駅は「森・水・空」でシリーズ化🌲💧🌤️

（仮称）No.1・2・4・5・7駅は、検討会がデザイン案を作成しました。デザインの一貫性を確保するため、「狭山丘陵の森」「狭山丘陵の水」「狭山丘陵の空」の3テーマでシリーズ化し、各駅のコンセプトと組み合わせて各駅3案・計15案を作成しています。✨

テーマと各駅のコンセプトは次のとおりです。👀

出典：東京都都市整備局ウェブサイト（https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/tamamonorail_machizukuri/tamamonorail_ekishadesignan）をもとに作成

建設業者が今チェックしておきたいこと✅

今回はあくまで意見募集の段階ですが、各案に共通するのは金属パネルや透光性素材を多用した外装表現と、地域の自然や歴史を取り込む設計思想。外装・金属・仕上げ工事を手がける会社には、求められそうな技術や素材をイメージする材料になります。💡

また、沿線では東大和市・武蔵村山市・瑞穂町それぞれのまちづくり計画も公表されています🏘️ あわせて追っておくと、仕事の見通しが立てやすくなります。

意見は専用フォーム（10月16日23時59分まで）か郵送（当日消印有効）で提出できます。📨

まとめ

延伸部の7駅は、狭山丘陵の自然や地域の歴史を映す駅舎へと形になりつつあります。🚝 12月予定のコンペ結果発表にも注目し、地域の変化をビジネスチャンスにつなげていきましょう！

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出典：多摩都市モノレール延伸部の駅舎デザイン案について皆様の御意見を募集します（東京都都市整備局）（https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/10/2026100218）をもとに作成

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