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国交省が示した「2050年の建築業界像」という結論 国土交通省 は、2050年とその先を見据えた建築分野の中長期的な方向性について、連続シンポジウムを通じて幅広い議論を呼びかけています🏗️。 中小の建設・リフォーム事業者にとって注目すべき結論は、単なる人口減少への対応にとどまらず、「既存建物や市街地をどう活かし直すか」という視点が、今後の業界の軸のひとつになるという点です。 2026年9月7日には、東京都千代田区のアキバホール（フジソフト アキバプラザ5階）で、その第3回シンポジウムが開催されました🎤。 なぜ今、まちづくりの議論が必要なのか 背景には、建 […]
こんにちは😊今回は熊本県からのニュースをお届けします。🏗️ 益城町（ましきまち）が、地震からの復興後を見据えた新しいまちづくり構想をまとめ、住民からの意見募集をスタートしました。📣中小建設事業者のみなさんにとっても、今後の受注チャンスにつながるかもしれない話題ですので、ぜひチェックしてみてくださいね。✨ 木山地区に「公園×住宅」の新拠点づくりが始動します🌳 益城町は、「 木山ビジョン2026＆木山仮設団地跡地における暮らしの拠点づくり計画（案） 」をまとめ、 パブリックコメント （パブリックコメントとは：行政が政策や計画の案を公表し、広く住民から意見を募 […]
建設現場では、作業そのものだけでなく、設備や周辺状況を確認するために人が現地へ足を運ぶ場面があります。河川の水位、道路の状態、設備の異常など、確認を欠かせない場所が増えれば、それだけ人手も必要になります。 こうした「人が見に行く」業務を、カメラやAIで支援しようとする動きが進んでいます。 株式会社シーティーエス は2026年9月、 米国DSR Corporationと戦略的パートナーシップ協定を締結 しました。建設・防災・社会インフラ分野でAI・IoT・映像技術を組み合わせ、現場で活用できるサービスの開発を進める取り組みです。 シーティーエスとDSR、A […]
結論から言うと、 国土交通省 が「 ブルーカーボン 」（ブルーカーボンとは：藻場や干潟、マングローブ林といった海の生態系が吸収・貯留する炭素のこと）の取り組みをもっと身近に感じてもらうための公式ロゴマークを新たに決定しました🎉。今後はＳＮＳ（交流サイト）や看板、のぼり、名刺などでの活用が想定されており、港湾工事や海洋関連の仕事に携わる中小企業にとっても、自社の環境配慮をアピールできる新しい材料になりそうです。 そもそも「ブルーカーボン」って何？ ブルーカーボン （ブルーカーボンとは：藻場や干潟、マングローブ林といった海の生態系が吸収・貯留する炭素のこと） […]
前年比109％の大型補正！青森県「新スタ構想」に動く 青森県 は、2026年度（令和8年度）9月 補正予算案 （補正予算とは：もともと決まっていた予算に、その後の社会情勢の変化などに応じて金額や事業内容を追加・修正するための予算のことです）をまとめました🏗️。 一般会計の補正額は 161億5050万8000円 にのぼり、現計予算額7627億6350万円に上乗せすると累計額は 7789億1400万8000円 、前年同期比 109.3％ という大型の規模になっています。 この中には、「新サッカースタジアムを核としたまちづくり促進事業」として 2411万700 […]
「周年」は、会社の歴史を振り返るだけの機会ではありません。地域の企業や施設と接点をつくり、自社の名前や仕事を知ってもらうきっかけにもできます。 アイダ設計と東武動物公園の45周年コラボ を題材に、中小建設会社が周年や地域連携を広報に生かす考え方をご紹介します。 45周年をきっかけに、異業種とのコラボを実現 『アイダ設計は1981年に埼玉県で創業し、2026年に45周年を迎えました。同じく1981年に埼玉県で開園した東武動物公園も45周年を迎えることから、今回のコラボレーションが実現しました。』 引用元： 株式会社アイダ設計プレスリリース（PR TIMES […]
取引先から入金があった。通帳を見れば金額も確認できる。ところが、「この入金は、どの請求分だった？」となると、請求書や工事台帳を引っ張り出して確認する――。建設会社では、こうした作業が事務担当者の負担になっていることがあります。 入金確認と消込は、似ているようで別の作業です。 入金された事実を確認するだけでなく、どの請求に対する入金なのかを照合して記録するところまで行なうことで、 売掛金 （売掛金とは：商品やサービスを提供した後、まだ受け取っていない代金）の管理が整理されます。 「入金された」で終わると、後から困る 例えば、ある建設会社で月末に複数の取引先 […]
建設会社の採用で、「うちには特別な魅力がない」と感じていないでしょうか。大きな福利厚生や華やかなオフィスがなくても、採用で伝えられる魅力はあります。むしろ、毎日の仕事の中では当たり前すぎて、 会社側が魅力だと気づいていない ことがあります。 採用では、会社が自分たちをどう評価しているかより、求職者が「ここで働く自分」を具体的に想像できるかが重要です。だからこそ、「普通ですよ」で終わらせず、 普段の現場にある当たり前を言葉にする ことが、求人情報を見直す第一歩になります。 「普通の会社」にも、採用の材料はある 例えば、 ＊現場が終わった後に新人へ声をかける […]
建設会社の朝礼や会議で、「ちょっとだけ話します」と始まった社長の話が、気づけば予定時間を大きく超えている。しかも、社長本人は本当に「すぐ終わるつもり」だったりする。 この現象は、単なる話し好きでは片づけにくい。経営者が伝えたい情報と、現場が必要としている情報の量に差があるからだ。 たとえば、「今度の現場について一つだけ」と始めた話が、工事の背景、以前の失敗、取引先との付き合い、昔の現場の思い出、最後には「だから安全第一で」という話まで広がる。聞く側からすると「一つだけ、どこへ行った？」となるが、 社長の頭の中では全部が一つにつながっている 。 この小さな […]
雨の日の搬入・搬出は「濡れる」だけではありません。足元が滑りやすくなり、荷物を持った状態での移動が不安定になるほか、車両の乗り降りや資材の仮置きにも、晴天時とは違う危険が生まれます。 特に中小規模の現場では、搬入作業を短時間で済ませようとして確認が省かれやすいため、 「いつもと同じやり方」が事故につながる ことがあります。 雨の日は「運ぶ前」から危険が始まっている 雨天時は、作業者が現場に入った時点ですでに条件が変わっています。たとえば、トラックの荷台やステップが濡れていると、昇降時に足を取られる可能性があります。さらに、シートを外す、荷締めを確認する、 […]
