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建設業界では今、「仕事はあるのに人が来ない」「良い協力会社と出会えない」「価格競争から抜け出せない」といった悩みを抱える中小企業が少なくありません。 その一方で、積極的に情報発信を行なっている会社は、採用や営業、協力会社とのネットワークづくりで成果を上げています。✨ 「うちは小さい会社だから発信なんて必要ない」 「SNSは若い人向けでしょう？」 そう考えている経営者の方もいるかもしれません。 しかし現在は、会社の規模よりも “どんな会社なのかが見えること”が重視される時代 です。🏗️ 発信しない会社は存在しないのと同じ？ 以前は紹介や長年の付き合いだけで […]
近年、建設業界では慢性的な人手不足が続いています。🏗️ 求人広告を出しても応募が少ない、面接までは来るけれど入社につながらない、入社しても数か月で辞めてしまう―そんな悩みを抱える中小建設会社も少なくありません。 しかし、若手求職者が面接で見ているポイントは、必ずしも給与や休日数だけではありません。💡 実は最近の若手世代は、「この会社で安心して働けるか」「人間関係は良さそうか」「成長できる環境があるか」といった “会社の空気感”を非常に重視する傾向 があります。 採用難の時代だからこそ、会社の雰囲気づくりが重要になっているのです。😊 若手は面接中に何を見て […]
建設業界では近年、 人口減少や高齢化による地域活力の低下 が大きな課題となっています。特に地方都市では、公共施設や商業施設を新しく建設するだけでは人が集まらず、地域の魅力を維持することが難しくなっています。 こうした中、建設会社が単なる「建物をつくる会社」ではなく、 「まちの未来を考える存在」として活動する事例 が増えています。今回紹介する 建築デザインコンペティション は、その象徴ともいえる取り組みです。未来の建築人材と地域が協力しながら新しい価値を生み出そうとする試みは、多くの建設会社にとって参考になるでしょう。 地方都市の未来を学生と共に描く建築コ […]
⚠️ 「人が足りない」問題、トンネル現場にも本格的な変革の波 建設業界の慢性的な人手不足は、もはや中小企業だけの悩みではありません🔧 山岳トンネル工事の最前線でも、熟練技術者の高齢化と担い手不足が深刻な課題となっています。こうした状況を受け、国土交通省は令和8年5月29日、山岳トンネル工事の省人化施工に関する試行工事を令和8年度に5件発注することを発表しました✨ これは「i-Construction2.0」と呼ばれる施工のオートメーション化に向けた取組の一環です。国道・自動車道のトンネル現場で自動施工技術や遠隔施工技術を実際に使い、データを蓄積して技術基 […]
建設業では近年、受注があっても資金繰りに苦しむ企業が増えています。資材価格や人件費の上昇に加え、工事代金の入金までに長い期間を要する業界特有の構造が背景にあります。 こうした状況の中、 建設業を優先ターゲットとした事業性融資マッチングサービス「タスカリ」 が正式リリースされました。詳しいサービス内容は 「タスカリ公式サイト」 をぜひご確認ください。 銀行融資の審査に通りにくい中小企業や一人親方にとって、新たな選択肢となる可能性があります。 建設業向け融資マッチングサービス「タスカリ」が正式リリース 『建設業（建設・建築・工事）を優先ターゲットとして位置づ […]
建設業界では慢性的な人手不足が続いています。特に中小建設会社では、若手採用の難航や高齢化による技能継承が大きな課題となっています。こうした中、近年あらためて注目されているのが 「女性が働きやすい建設会社づくり」 です。 以前は「建設業は男性中心の仕事」という固定観念が強くありました。しかし現在では、施工管理、設計、営業、事務職だけでなく、現場作業員として活躍する女性も増えています。国土交通省も建設業界の担い手確保に向けて、 女性活躍推進を重要施策の一つ として位置付けています。 女性が辞めやすい現場には共通点がある 女性採用に成功しても、定着しなければ意 […]
建設業界では現在、「仕事はあるのに人が集まらない」「価格競争から抜け出せない」という悩みを抱える中小企業が増えています。こうした状況の中で注目されているのが、 建設会社の“ブランディング” です。 しかし、「ブランディング」という言葉に対して、「大手企業がやる広告戦略ではないか」「ロゴを作るだけではないのか」と感じる経営者も少なくありません。実際には、建設業のブランディングはもっと現実的で、 採用や受注に直結する重要な経営施策 です。 建設業のブランディングは“見せ方”の整理 建設会社のブランディングとは、一言でいえば 「自社の強みを相手に正しく伝えるこ […]
建設業界では現在、資材価格高騰と職人不足が同時に進行しており、多くの中小企業が利益確保に苦しんでいます。その中で、「まずは人件費を削る」という経営判断を行なう企業も少なくありません。しかし近年、この“人件費カット型経営”が、むしろ会社の利益を圧迫する原因になり始めています。 背景にあるのは、建設業を取り巻く制度変更と人材市場の変化です。特に2024年以降は、時間外労働の上限規制が本格適用され、従来の長時間労働頼みの現場運営が難しくなりました。さらに公共工事では、労務単価の引き上げが継続的に行なわれており、 「安く人を使う」こと自体が制度と逆行 し始めてい […]
建設業界では近年、単なる「建物をつくる会社」から、 「地域の価値をつくる会社」へと役割を広げる動き が強まっています。特に地方都市では、空きビルや遊休不動産を活用し、人が集まる場所へ再生する取り組みが注目されています。 福岡市西新エリアで進む新たな複合空間の開業計画 も、こうした流れを象徴する事例の一つです。建設会社が主体となり、飲食・宿泊・空間演出を組み合わせることで、地域に新たな人流を生み出そうとしています。 福岡・西新で進む新たな地域活性化プロジェクト 『総合建設業のBrangia.inc（本社所在地：福岡県福岡市中央区、代表取締役CEO：香田大介 […]
中東情勢の緊迫化 が、国内の中小建設業者にも波及しています。🌍 鉄鋼・銅・石油系資材などの原材料価格が高止まりし、物流の停滞によって工期や資材調達スケジュールも読みにくくなってきている状況です。 受注単価はすぐには変えられないのに、仕入れコストだけがじわじわと上昇していく——そのしわ寄せが「月末の資金繰り」に直撃します。売上はあっても手元キャッシュが足りない、という「黒字倒産リスク」は、決して他人事ではありません。 そんな状況で、 横浜市内の中小企業にとって朗報となる新しい融資制度がスタート しました。✨ 令和8年6月1日スタート！「短期特別経営支援資金 […]
