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「何度言っても動いてくれない」「若手が言うことを聞かない」「職人との関係がうまくいかない」――建設業の現場リーダーや中小企業の経営者から、こうした悩みを耳にすることは少なくない。技術や段取りは一人前でも、人を動かすことの難しさに直面している管理職は多い。その解決策のひとつが、今回紹介する書籍にある。 「人を動かす」がマンガになった理由 D・カーネギーの名著『人を動かす』は、1936年に米国で初版が刊行されて以来、世界で3000万部以上を売り上げた自己啓発の古典である。ビジネスパーソンなら一度は耳にしたことがある書名だろう。しかしながら、「読み始めたが途中 […]
建設現場を長年支えてきたベテラン職人たちが、まもなく現場を離れていく。🧓そんな厳しい現実が、国の資料からも浮かび上がっている。 建設業の技能労働者は全国で約302万人。そのうち 60歳以上が全体のおよそ4分の1を占める とされ、採用・定着に悩む中小建設業にとって、この数字は決して他人事ではない。 この人手不足に対し、国が 「ロボット技術による自動施工」 という切り口から本気で向き合い始めている。 👥止まらない高齢化、建設現場の人手不足はここまで来ている 内閣府が主導する 「戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)」 第3期の計画資料には、建設業の技能 […]
新人職人を育てるうえで重要なのは、いきなり一人で仕事を任せることではない。何を覚えれば次の段階へ進めるのかを明確にし、 本人と指導側が同じ基準で成長を確認できる仕組みをつくる ことだ。 特に中小建設業では、教育担当者が固定されていなかったり、現場の忙しさから「見て覚える」に頼ったりしやすい。そこで有効なのが、独り立ちまでを段階に分けたロードマップである。 最初に決めたいのは「独り立ち」の基準 「一人で現場に出せる」という言葉だけでは、必要な能力が分からない。まずは自社の仕事に合わせて、 独り立ちの条件を具体化 したい。 例えば、基本的な道具の名称と使い方 […]
🏗️こんにちは！今日は関東地方整備局が実施している 「若手・女性技術者奨励賞」 についてご紹介します。 中小の建設会社にとって「若手や女性の技術者をどう評価し、どう会社の強みにつなげるか」は共通の悩みですよね。実はこの表彰制度、単なる名誉ではなく公共工事の総合評価落札方式で加点対象になる仕組みが新設されており、受注機会にも直結する話題なんです。📢 建設業界が抱える担い手不足という課題 建設現場では、若手技術者の入職者数が伸び悩み、女性技術者の活躍の場をどう広げるかが長年の課題となっています。特に中小企業では、優秀な若手や女性がいても「評価される場」や「対 […]
砂防工事の現場で今、深刻な「担い手不足」が課題として浮き彫りになっています。😥 国土交通省 が設置した 「砂防関係事業における遠隔・自動施工の推進検討委員会」 は、令和8年6月10日の第1回、7月15日の第2回に続き、8月6日に第3回会合を開催し、中間とりまとめ（案）を検討しました。急峻な山間部や火山地域が現場となる砂防事業は、施工条件の厳しさに加え、中山間地域という立地から 特に将来の担い手不足が顕著だ と指摘されています。 この課題に対し、遠隔操作という技術が「採用」と「教育」の両面で新しい可能性を広げようとしています。 砂防の現場を襲う「担い手不足 […]
建設業界では人手不足が続く中、「採用できない」こと以上に「せっかく採用した若手が定着しない」ことを課題として挙げる企業が少なくありません。一方で、同じような規模や待遇であっても、若手職人が長く働き続ける会社があります。 その違いは給与だけではありません。若手が 「この会社なら続けられる」と感じる瞬間 には、職場の日常にある小さな積み重ねが大きく影響しています。 今回は、若手職人が定着する職場づくりのポイントについて考えてみます。 若手は「働きやすさ」を日々の現場で判断している 建設業は体力が必要な仕事ですが、若手が退職を決意する理由は「仕事がきついから」 […]
栃木県 が公表した資料から、観光地・奥日光を支える路線バスやタクシーの運転士に「高齢化」と「若手人材不足」という課題が広がっていることが分かりました。🚌⚠️公共交通の維持確保そのものが難しくなりつつあるというこの状況は、実は 建設業界が抱える担い手不足と驚くほど似た構図 です。 今回は栃木県が新たに設置した協議会の資料をもとに、交通業界の人材課題と、そこから建設業が学べる採用・育成のヒントを整理します。🏗️ 渋滞の裏側にある「担い手不足」という現実 栃木県は令和8(2026)年8月4日、宇都宮市の栃木県総合文化センターで 「第1回奥日光快適で持続可能な地 […]
文部科学省 の 「高等専門学校の機能強化に関する検討会」 が、2026年7月30日に開いた第3回会合で中間整理の骨子案を提示しました。🏗️ この骨子案には、高専の新設促進や学位取得の検討、教育領域の拡大など建設業にとっても見逃せない内容が並んでいます。 人材不足が続く現場にとって、 若手の技術者をどう確保し育てていくか は経営の大きな課題です。今回の動きは、その入り口を広げるきっかけになりそうです。とくに人手不足が慢性化する地域の中小建設会社にとっては、将来の採用チャネルに直結するテーマといえるでしょう。 検討会は令和8年6月19日の第1回から議論を重ね […]
建設業では「求人を出しても応募が来ない」という悩みを抱える会社が少なくありません。😥 しかし、同じ地域・同じ規模でも、現場見学をきっかけに応募や入社へつなげている会社があります。✨ 実は若手が見ているのは、重機や工事の規模だけではありません。「どんな人が働いているのか」「安心して働けそうか」「成長できそうか」といった 職場の雰囲気を短時間で判断 しています。 つまり、現場見学は会社説明ではなく、「会社の魅力を体験してもらう時間」と考えることが大切です。😊 現場見学で若手が本当に見ているポイント 現場見学では、説明を聞く以上に目で見た情報が印象に残ります。 […]
建設業では人手不足が続く中、新人の定着は多くの中小企業にとって重要な経営課題となっています。しかし、「最近の若手は質問しない」「何も聞かずに自己判断してしまう」という悩みを抱える現場も少なくありません。 一方で、新人が質問しやすい職場では、作業ミスや事故が減り、仕事の習得も早くなる傾向があります。質問すること自体が安全確認につながり、結果として 現場全体の品質向上にもつながる からです。 新人教育というと、マニュアルや研修制度に目が向きがちですが、実際には日頃の「声掛け」の積み重ねが現場の雰囲気を大きく左右します。本記事では、新人が安心して質問できる現場 […]
