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「女性の採用を考えたいけど、何から始めればいいのか分からない…」😣 そんな経営者の方に朗報です。✨ 山形県 が、 2026年10月2日（金） に 「建設業における女性活躍セミナー」 を開催します。📣 参加は 無料 で、 オンライン参加 もOK。💻 この記事では、セミナーの中身と参加のポイントをまとめてご紹介します。😊 人手不足対策の「次の一手」を無料で学べるチャンス🎯 先に結論をお伝えすると、今回のセミナーは 「女性が長く活躍できる職場環境づくり」 と 「現場技術者の負担軽減」 を、 制度と実践事例の両面から学べる場 です。📚 会場に行けなくてもオンライ […]
「気づいたら10月、現場が重なってパンク寸前…」😰 そんな経験、一度や二度ではないはず。建設業の秋は、工事の竣工ラッシュ・年度末を見越した発注増・職人不足が同時にやってくる、いわば 年間で最も段取りが重要な季節 です。🍂 夏の疲れが残る9月のうちに、仕事の流れを整えておくことで、10月の繁忙期をスムーズに乗り切れるかどうかが決まります。今回は、 建設現場・中小企業の経営者や現場監督が「今すぐ」動き出すべき段取りのポイント を、具体的にご紹介します。 🍂 なぜ10月の"段取り不足"が致命傷になるのか 国土交通省が推進する 「働き方改革関連法の建設業への適用 […]
人手不足が続く建設業では、若手や女性、多様な人材にどう選ばれる会社になるかが大きな課題です。 そんな中、厚生労働省は2026年9月16日、 労働政策審議会 （労働政策審議会とは：厚生労働大臣の諮問に応じて労働政策を審議する公的な会議体）の 労働条件分科会 で第211回の会合を開き、勤務間インターバル制度や裁量労働制、年次有給休暇など「働き方」に関わるルールの見直しについて、本格的な議論を始めることを確認しました。😊 今後は月2〜3回のペースで議論、背景には2つの政府方針 今回の議論のきっかけとなったのは、2026年 7月21日 に閣議決定された「 日本成 […]
"メンテナンス"から"マネジメント"へ、道路インフラの管理はこう変わります 結論からお伝えします🙋♀️。国土交通省は、老朽化が進む道路や上下水道などのインフラについて、これまでの「壊れたら直す」という メンテナンス の発想から、計画段階から将来を見据えて管理していく マネジメント へと転換する方針を打ち出しました。 この方針は、社会資本整備審議会・交通政策審議会技術分科会技術部会の インフラマネジメント戦略小委員会 がまとめた中間とりまとめ（素案）に示されており、2026年 9月3日から9月16日 まで、e-Govでパブリックコメント（意見募集）が行わ […]
「仕事を減らしたい。でも、減らしたら売上が落ちる」。そんなジレンマを抱える建設会社は少なくありません。特に中小企業では、社長や現場の責任者が「自分がやったほうが早い」と仕事を抱え込み、気づけば本来やるべき仕事に手が回らないことがあります。😓 しかし、減らすべきなのは仕事そのものではなく、 「自社でやらなくてもいい仕事」 かもしれません。忙しさを解消する第一歩は、仕事をゼロにすることではなく、仕事の持ち方を変えることです。 「忙しい」の正体は、仕事量だけではない 建設業では、現場作業だけでなく、見積書の作成、写真整理、日報、請求関係、資材の確認、電話対応な […]
「災害復旧に人を出したせいで、若者採用の認定が取れなくなるかもしれない…」😱 そんな建設業ならではの悩みに、国がようやくメスを入れました。 今回は、 厚生労働省 が令和8年7月16日付で見直した 「ユースエール認定制度」 の運用変更について、建設業に関わる皆さまにわかりやすくお伝えします。🏗️ 「災害対応でヘトヘトなのに、認定が危ない」建設業のジレンマ 建設業は、台風や豪雨、豪雪などの災害が起きるたびに、地域の安全を守るために復旧工事へ真っ先に駆けつける存在です。 その一方で、若者の採用・育成に積極的で雇用管理が優良な中小企業を厚生労働大臣が認定する「 […]
北海道建設部建設政策局建設管理課 が、令和7年度（2025年度）に実施した 週休２日工事 （週休２日工事とは：現場の休日を土日や祝日などで確保し、4週で8日以上の休みを目指す取組みのことです）モデル工事について、 受注者や技能労働者を対象にしたアンケート結果 をまとめました。😊 結論から言うと、この取組みへの評価はかなり前向きです。 調査対象となった303工事のうち、4週8休以上を達成した件数の割合は99.8％ にのぼりました。ほぼすべての現場で、目標水準の休日確保が実現できているということですね。✅ 数字が語る「働き方は変わってきている」 アンケートは […]
👷こんにちは！建設業界でも「人が足りない」という声を耳にしない日はないですよね。💦今回はそんな人手不足問題への一つの回答になるかもしれない、国土交通省の大型プロジェクトのニュースをお届けします。🚛 国土交通省は 令和8年9月8日 、道路空間を使った新しい物流インフラ「自動物流道路」の社会実装（社会実装とは：研究・開発した技術を実際の社会で使える形にして普及させること）に向けた実証実験について、 参加する7つのグループを採択 したと発表しました。📢清水建設や大成建設、鹿島建設、大林組といった建設大手も名を連ねており、担い手不足の時代における新しい動きとして […]
「工期をお願いしていたより延ばしてほしい」——そんな相談を受注者側から受ける機会が増えていませんか？🏗️ 実はこれ、現場の肌感覚だけの話ではありません。国土交通省が民間発注者を対象に行った調査で、工期が延びる最大の理由として「受注者側の人員確保の難航」を挙げる回答が最も多いことがわかりました。今回は、この調査結果をもとに、人手不足が現場に与えている影響と、中小建設会社が今から取れる対策を整理します。 現場の「工期のズレ」、その裏には人手不足が 国土交通省は毎年度、「適正な工期設定等による働き方改革の推進に関する調査（適正な工期設定等による働き方改革の推進 […]
「仕事が終わったら、今日は何をしよう」 そんな小さな楽しみが、意外と明日の活力になることがあります。 建設業は、朝から現場で体を動かし、段取りを考え、周囲と声を掛け合う仕事です。予定どおり進む日ばかりではなく、急な変更や手直しで帰る時間が遅くなることもあります。 だからこそ、 仕事の外に自分の時間を持つ ことは大切です。🍚♨️ そして経営者の立場から考えると、これは単なる「趣味」や「息抜き」の話ではありません。 社員が仕事以外の時間を大切にできる環境をつくることは、 働きやすい会社を考えるきっかけ にもなります。 「帰ったら○○」が仕事の区切りになる 仕 […]
