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令和8年熊本地震で被災した道路や河川などの復旧に向けて、国土交通省が 書面による査定の上限額を再び引き上げる と発表しました。🏗️✨ 結論からお伝えすると、 熊本県・熊本市の多くの施設で、現地に行かずに書類で済ませられる査定の範囲がさらに広がりました 。港湾局所管施設では、熊本県の上限額が 1億3,800万円以下 にまで拡大されています。📈 今回の発表をひとことで言うと？ 国土交通省は 令和8年9月18日 、「書面による査定上限額の更なる引上げ」を発表しました。📢 災害査定（災害査定とは：被災した公共土木施設の復旧費用について、国が現地や書類で被害状況と […]
🌀令和8年台風第25号による記録的な大雨で、千葉県の 印旛沼（いんばぬま） 周辺の堤防が決壊し、大規模な浸水被害が発生しました。 これを受けて国土交通省関東地方整備局は、 TEC-FORCE （TEC-FORCEとは：大規模災害時に国土交通省から派遣され、被災状況の調査や自治体の応急対応を技術面で支える専門部隊。正式名称は緊急災害対策派遣隊）を派遣し、建設業界の団体とともに堤防の緊急復旧を支援すると発表しました🏗️ 先に結論をお伝えすると、今回のポイントは 「国・県・建設業界がタッグを組み、決壊した堤防の機能を早期に取り戻す体制がすぐに動いた」 ことです […]
🏛️ 愛媛県松山市が進める 新庁舎整備事業 で、新たな動きがありました。市は2026年9月18日、 「松山市新庁舎整備に係るコンストラクション・マネジメント業務委託」 の公募型プロポーザル（公募型プロポーザルとは：価格だけでなく企画提案の内容や体制も含めて評価し、契約相手を選ぶ方式）を公表しました。✨ 結論から言うと、今回のポイントは 「設計と施工を一括で任せるからこそ、発注者側に立つ専門家を別に置く」 という発注の考え方です。💡 公共工事に関わる中小建設会社にとっても、今後の自治体発注の流れを読むヒントになる内容なので、要点をやさしく整理します。📝 な […]
岩手県が 令和8年度一般会計第3号補正予算案 を発表しました。結論から言うと、 8月の大雨などで被災した道路・河川・農地の復旧 に、約 9億円 （902百万円）の予算が措置されます。🌧️🚧 一方で、国からの配分額に合わせて 道路や河川の整備事業費が減額 される項目もあり、公共工事に関わる会社にとっては両面をチェックしておきたい内容です。👀 補正予算案の全体像をチェック 今回の補正予算案は、県の総務部財政課が 令和8年9月15日 に公表したもので、 9月定例会 に提案されます。📅 今回の補正額は 56億円 で、内訳は通常分53億円、震災分2億円、物価高分1 […]
☔ 令和8年8月の千葉豪雨を受け、国土交通省が 都市型水害 への対策づくりを本格化させています。🏙️2026年9月18日に開かれた「 水災害調査・対策検討委員会 」の第1回では、課題と対策の方向性（案）が示されました。📄 結論から言うと、 雨水貯留管や河道掘削などのハード整備を「加速化・強化」する方向 です🚧 現場を支える建設業の皆さんにとって、見逃せない動きをわかりやすく整理します。✨ 結論：河川・下水道のハード整備が加速へ 🔍 委員会資料では、浸水被害を減らす 流域治水対策 （流域治水とは：河川管理者だけでなく、自治体・企業・住民など流域のあらゆる関 […]
🚀 東京都足立区の旧北鹿浜小学校跡地が、 月面開発の研究拠点 に生まれ変わるかもしれません。 結論からお伝えすると、この計画には 既存校舎の改修工事 と 区内ものづくり企業との共同開発 という、建設業・製造業にとって見逃せない2つの商機が含まれています🏗️✨ 東大が足立区に「月面基地の地上キャンパス」を申出🌕 足立区が 令和8年9月17日 の総務委員会で報告した資料によると、 令和8年9月3日 、国立大学法人東京大学から跡地活用の申出書が提出されました📄 計画されているのは、国際実証拠点 「(仮称)東大・足立区 月面基地地上実証キャンパス」 です。 既存 […]
国土交通省は 令和8年9月17日 から、 官民連携基盤整備推進調査費 （かんみんれんけいきばんせいびすいしんちょうさひとは：民間の事業活動計画と一体になって進める道路や公園などの整備について、地方公共団体が行なう事業化検討の調査費を補助する制度）の 令和8年度第3回案件募集 を 10月8日（木）まで 実施しています。 これは自治体向けの補助制度ですが、実はこうした行政発表をこまめにチェックし、自治体より一歩早く動く姿勢そのものが、中小建設業にとって強い経営スキルになります。📚 なぜ「経営の学び」として注目すべきなのか この調査費は、官民が連携して策定する […]
経済産業省で2026年9月16日に開かれた産業構造審議会グリーンイノベーション（GI）プロジェクト部会の第38回エネルギー構造転換分野ワーキンググループにて、「CO2を用いたコンクリート等製造技術開発」プロジェクトに関する研究開発・社会実装計画の 改定案が審議・承認 されました。🏗️ これは、CO2を吸収・固定できる次世代コンクリートの開発が、いよいよ 2026年度以降に本格的な実証段階へ移行 していくことを意味する、建設業界にとって見逃せないニュースです。♻️ なぜ今、コンクリートの脱炭素化が急がれているのか 本プロジェクトは、経済産業省のグリーンイノ […]
国土交通省は令和8年9月16日、直轄国道の アンダーパス における予防的な 事前通行規制 を、従来の 7カ所 から 15カ所 追加し、 合計22カ所 に拡大すると発表しました🚧。 現場で働く皆さんにとっても、資材の搬入ルートや通勤経路に直結する話なので、ぜひチェックしておきたいところです😊。 なぜ今、規制が拡大されるの？ 今回の拡大のきっかけは、 令和8年8月に発生した千葉豪雨 です。この豪雨では、アンダーパスの冠水によって人的被害が発生してしまいました💦。 国交省はこうした事故を二度と繰り返さないため、雨が降ってから通行止めにするのではなく、 「危険が […]
神戸・王子公園「東エリア」がいよいよ着工へ🌸 神戸市灘区にある 王子公園 の再整備事業で、動物園や立体駐車場を含む「東エリア」の 基本設計 が正式に策定されました。🎉神戸市の発表によると、 2026年10月以降、順次工事に着手 する予定とのことです。長らく計画段階だったこの大型プロジェクトが、いよいよ現場が動き出すフェーズに入ります。 対象となる東エリアは、緑の広場や立体駐車場等を含むおよそ 3.7ha（36,700平方メートル） 。公園全体の敷地面積158,400平方メートルのうち、約4分の1にあたる規模です。地元の建設・造園・設備に関わる中小事業者に […]
