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建設業界のみなさんの現場でも、CO2削減やカーボンニュートラルという言葉を耳にする機会が増えてきたのではないでしょうか🌏。実は工場やバイオマス発電所などから出るCO2は、遠くまで運んで処理するのではなく、地域の中で「回収して、使い切る」という新しい仕組みづくりが進んでいます。今回はその最新動向として、環境省が発表した実証事業の採択ニュースをご紹介します📰。 CO2の「運び先に困る」という課題 工場やバイオマス発電所といった中小規模の排出源では、出たCO2をどこでどう活かすかが長年の課題でした。大規模な貯留・輸送インフラを一からつくるのはコストも時間もかか […]
国交省が高速道路の重点対策箇所に本線料金所32施設を追加🚧 国土交通省は2026年9月9日、「高速道路での逆走対策に関する有識者委員会」（第9回）を開催し、高速道路の 本線料金所32施設 を新たに逆走対策の 重点対策箇所 （重点対策箇所とは：逆走事故や複数回の逆走が発生した施設など、優先的に対策を進める箇所として国交省が指定するもの）に加える方針を示しました。 これにより、これまで指定されていた 188施設 と合わせて、対策対象は大きく広がることになります📢。 なぜ今、本線料金所が対象に加わったのか😢 今回追加されたのは、2025年までに逆走事案が発生し […]
建設現場では、作業そのものだけでなく、設備や周辺状況を確認するために人が現地へ足を運ぶ場面があります。河川の水位、道路の状態、設備の異常など、確認を欠かせない場所が増えれば、それだけ人手も必要になります。 こうした「人が見に行く」業務を、カメラやAIで支援しようとする動きが進んでいます。 株式会社シーティーエス は2026年9月、 米国DSR Corporationと戦略的パートナーシップ協定を締結 しました。建設・防災・社会インフラ分野でAI・IoT・映像技術を組み合わせ、現場で活用できるサービスの開発を進める取り組みです。 シーティーエスとDSR、A […]
雨の日の搬入・搬出は「濡れる」だけではありません。足元が滑りやすくなり、荷物を持った状態での移動が不安定になるほか、車両の乗り降りや資材の仮置きにも、晴天時とは違う危険が生まれます。 特に中小規模の現場では、搬入作業を短時間で済ませようとして確認が省かれやすいため、 「いつもと同じやり方」が事故につながる ことがあります。 雨の日は「運ぶ前」から危険が始まっている 雨天時は、作業者が現場に入った時点ですでに条件が変わっています。たとえば、トラックの荷台やステップが濡れていると、昇降時に足を取られる可能性があります。さらに、シートを外す、荷締めを確認する、 […]
北海道建設部建設政策局建設管理課 が、令和7年度（2025年度）に実施した 週休２日工事 （週休２日工事とは：現場の休日を土日や祝日などで確保し、4週で8日以上の休みを目指す取組みのことです）モデル工事について、 受注者や技能労働者を対象にしたアンケート結果 をまとめました。😊 結論から言うと、この取組みへの評価はかなり前向きです。 調査対象となった303工事のうち、4週8休以上を達成した件数の割合は99.8％ にのぼりました。ほぼすべての現場で、目標水準の休日確保が実現できているということですね。✅ 数字が語る「働き方は変わってきている」 アンケートは […]
群馬県は、優れた施工技術や設計技術を発揮した建設業者・建設コンサルタント等を対象に、 「令和8年度群馬県建設工事・委託業務表彰式」 を挙行しました🏗️。今回、対象となった 744件 の建設工事のうち 16件 、 276件 の委託業務のうち 2件 が知事表彰を受賞しています✨。 中小建設会社にとってこの表彰制度は、単なる名誉ではなく「技術力の見える化」による人材確保・定着のヒントが詰まった取り組みだといえそうです😊。 結論から言うと、表彰実績は人材確保の強力な武器になります 結論から先にお伝えすると、今回のような知事表彰は、採用活動や社内の人材育成において […]
こんにちは😊 現場や事務所で日々お忙しい建設業界の皆さま、今回は見逃せない最新ニュースをお届けします。📢 福島県が公表した最新の 補正予算案 （補正予算とは：年度当初に決めた予算を追加・変更するための予算のこと）の中に、地元の建設業に関わる話題がいくつも含まれていました。🏗️ 「うちの地域には関係ないかも」と思わず、まずは概要をチェックしておきましょう。今回のニュースを知っているかどうかで、今後の情報収集のスピードが変わってくるかもしれません。⏰ 今週の気になるニュース、福島県の補正予算案とは? 福島県は 2026年9月2日 、令和8年度の 9月補正予算 […]
「工期をお願いしていたより延ばしてほしい」——そんな相談を受注者側から受ける機会が増えていませんか？🏗️ 実はこれ、現場の肌感覚だけの話ではありません。国土交通省が民間発注者を対象に行った調査で、工期が延びる最大の理由として「受注者側の人員確保の難航」を挙げる回答が最も多いことがわかりました。今回は、この調査結果をもとに、人手不足が現場に与えている影響と、中小建設会社が今から取れる対策を整理します。 現場の「工期のズレ」、その裏には人手不足が 国土交通省は毎年度、「適正な工期設定等による働き方改革の推進に関する調査（適正な工期設定等による働き方改革の推進 […]
「人によって違う」は、現場からのSOSかも 「人によって言うことが違う」と言われたら、まず責めるより 「そう聞こえている」という事実 を受け止めたいところです。建設現場では、同じ作業でも経験や立場によって伝え方が変わり、「昨日はこう言われたのに、今日は違う」と新人や若手が戸惑うことがあります。 問題は、誰かが間違っていると決めつけることではありません。会社として「何を基準に判断するか」をそろえることが、混乱を減らす近道です。 現場では、職長は「まず安全確認」、先輩は「この順番でやって」、監督は「工程を優先して」と、それぞれ別の視点から声をかけることがあり […]
9月の建設現場は、「夏が終わった」と「まだ暑い」が同居する時期です。 朝は涼しくても日中は汗をかく。雨の翌日は足元が変わる。夕方は暗くなるのが早くなり、夏の疲れも残っています。 だからこそ、朝礼も 「いつもの安全確認」 から少しだけ内容を変えてみたいところです。 ①朝と昼の気温差を意識する 朝に現場へ入ったとき、「今日は涼しい」と感じる日があります。ところが、作業が始まって日差しを受けると、思った以上に暑く感じることもあります。 9月は朝の体感だけで、 その日の暑さを判断しない ことがポイントです。 朝礼では 「朝は涼しいですが、日中は暑くなる可能性があ […]
