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現場で「これ、どうすればいいですか？」と同じ質問が何度も出る。忙しいときほど、社長やベテランが手を止めて説明し、その後また同じ質問に答える。 こうした状態は、新人の能力だけが原因とは限りません。実は、質問が繰り返される仕事ほど、個人の記憶や経験に頼らず、 仕組みに変える 余地があります。 建設業の中小企業では、見積書の作り方、材料の発注先、写真の保存場所、請求書の確認方法など、会社ごとの「いつものやり方」が数多くあります。ところが、その手順が口頭だけで伝えられていると、担当者が変わった途端に分からなくなります。「前にも言ったよね」が増えるほど、教える側に […]
「商品を知ってもらう」ために、ゲームを作る。そんな一見意外な発想で、食品メーカーが自社商品の魅力を伝える新しい取り組みを始めました。建設業の中小企業にとっても、会社や仕事の魅力をどう伝えるかを考えるヒントになりそうです。 今回注目したのは、 株式会社創味食品 が公開したパスタソース「ハコネーゼ」をテーマにしたWEBゲームです。 遊びながら18種類の商品を知るWEBゲーム 『株式会社創味食品（本社：京都府京都市、代表取締役社長：山田佑樹）は、パスタソースブランド「ハコネーゼ」をテーマにしたオリジナルWEBゲーム「ハコネーゼdeヒマじゃネーゼ」を、10月5日 […]
秋が深まると、現場で気になるのが「夕方の早さ」です。夏と同じ感覚で作業を続けていると、片付けや清掃、道具の確認を始める時間が後ろにずれ、最後に慌ただしくなりがちです。 特に屋外工事では、日が傾くにつれて周囲が見えにくくなり、足元や資材の状態を確認しにくくなる場面もあります。作業そのものだけでなく、 片付けまで含めて一日の仕事として考える ことが、秋の現場では重要になります。 「あと少し」が片付け時間を削っていく 現場では、「この作業だけ終わらせてから片付けよう」と考えることがあります。しかし、予定していた作業が少し延びると、次の作業も後ろへずれます。その […]
「そろそろ価格を見直したい」。そう思っていても、取引先に値上げを切り出すのは簡単ではありません。「仕事を減らされたらどうしよう」「長く付き合ってきた相手に言いづらい」と考え、つい先送りしてしまうこともあるでしょう。 しかし、材料費や外注費、人件費など、自社が負担するコストが変わっているなら、いつまでも以前と同じ金額で仕事を続けることが難しくなる場合があります。そこで考えたいのが、 「いくら上げるか」だけではなく、「何をどう伝えるか」 です。 値上げの話で最初に伝えたいのは「理由」 値上げを伝えるとき、「来月から金額を上げさせてください」と金額だけを先に伝 […]
国土交通省が令和8年9月30日に公表した 建築着工統計調査報告 （建築着工統計調査とは：全国の建築物や住宅の着工状況を毎月集計する国土交通省の統計）によると、2026年8月の新設住宅着工戸数は 63,974戸 で、前年同月比 6.1％増 となりました。総戸数の増加は 5か月連続 です。 結論からいえば、住宅分野は持家・貸家・分譲のすべてで増加が続く一方、工場や倉庫など民間の非住宅分野は減速が目立つ、という明暗の分かれた結果です。 持家・貸家・分譲がそろって5か月連続の増加 今回の増加は、特定の分野だけに支えられたものではありません。利用関係別に見ると、 […]
宮城県が運営する水道用水供給事業と工業用水道事業で、管路の更新に向けた動きが具体的になってきました。県の監査委員が令和8年9月10日付で知事に提出した 「令和7年度宮城県公営企業会計決算審査意見書」 では、 AIを活用した評価手法 で管路の優先順位を決め、投資額を平準化しながら長期的な管路更新計画をつくる作業が進んでいることが示されています。 県内で管工事や土木工事を手がける会社にとっては、今後の発注がどう動くかを知る手がかりになります。この記事では、意見書から読み取れる事実を整理し、地元の建設会社がいまから備えておきたいことを考えます。 古い順ではなく […]
さいたま市の東部、浦和美園駅と岩槻駅のあいだに、新しい駅とまちを一体でつくる計画が具体化の段階に入りました。結論から言うと、 地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の延伸で設置される中間駅の周辺、約120haを土地区画整理事業で整備する方向 で、市は令和8年10月に事業区域の複数案を地元に示しました。 長期にわたる大規模事業であり、地域の建設会社にとっても今から動向を追っておきたい案件です。 なぜ今、中間駅のまちづくりが動き出したのか 背景にあるのは鉄道延伸の前進です。市の資料によると、 埼玉県とさいたま市は令和8年3月31日 、 都市鉄道等利便増進法 （都市鉄 […]
福島県郡山市が、市立美術館の 大規模改修 に向けた方針を示しました。令和8年9月定例会の常任委員会に教育総務部が提出した資料によると、2025（令和7）年度に実施した劣化診断を踏まえ、 2026（令和8）年度に改修の基本的な考え方を取りまとめ、2027（令和9）年度以降に設計（基本設計・実施設計）と改修工事へ進む 流れが示されています。 結論から言えば、外構から屋根・外壁、電気・空調・給排水まで建物全体に手が入る計画であり、地域の建設会社や設備業者にとって中長期で注目しておきたい案件です。 なぜ今、改修なのか。築34年目を迎えた名建築 郡山市立美術館は […]
「CO2の削減は大手ゼネコンや設計事務所の話」と考えている中小の建設会社は少なくないかもしれません。 しかし、国土交通省が 2026年10月5日 の検討会で示した 建築物LCCO2評価制度 （LCCO2とは：建物の資材製造から施工、使用、解体までの一生を通じて排出されるCO2等の総量）の骨子案を見ると、現場の記録や見積書がそのまま評価に関わってくる可能性が見えてきます。 現場の「記録」が評価の材料になる 検討会資料で示された 削減措置のチェックリスト 案には、「施工努力」という分野があります。具体的には、 現場内重機の電化 、現場内使用電力への再生可能エ […]
「労務費の基準ができたのは知っているけど、本当に現場まで届いているの？」🤔 そんな疑問に国が本格的に答えを出しにいきます。結論から言うと、 国土交通省は労務費の“入口（見積）”から“出口（賃金支払い）”までを確かめる新しい実態調査に乗り出します 📋✨ 見積書を出す側の専門工事会社さんにとっても、元請の立場の会社さんにとっても、自社の取引を見直す良いきっかけになりそうです💡 国は「労務費が行き渡っているか」を確かめにくる🔍 国土交通省は、 令和8年10月5日 に「中央建設業審議会 労務費の基準に関するワーキンググループ（第13回）」（中央建設業審議会とは： […]
