全129件（3 / 13ページ）
記事一覧を読み込み中です
建設円陣は、建設業界に特化したマッチング＆求人アプリです。協力会社や職人とのマッチングはもちろん、求人掲載や採用活動にも対応。条件を入力するだけで最適な人材・企業が見つかり、AIによる募集文生成機能も搭載。発注・受注から採用まで、業界の課題をスマートに解決します。
建設円陣求人サイトは建設業界に特化した求人サイトです。ログイン・投稿・応募確認まで、すべてがLINE上で完結。求人応募は登録作業一切なし。フォーム入力だけで応募が完了し、求人掲載も無料です。業界が抱える人材不足の問題を、スマートに解決します。
🏗️ 国土交通省 が公表した最新データによると、 建設業で働く技能者の賃金は全産業平均より15%も低い のが現実です。しかし国はいま、建設キャリアアップシステム（CCUS）を軸に、この状況を本気で変えようとしています。 💰中小の建設会社や現場で働く職人さんにとっても、決して他人事ではない話です。国土交通省は令和8年6月25日、産官学からなる 「建設キャリアアップシステム処遇改善推進協議会」を開催 し、改正建設業法の完全施行後、初めてとなる議論を行ないました。 なぜ今、CCUSが処遇改善のカギになるのか 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」 （令和5年）によ […]
🌞夏本番の建設現場では暑さ対策で頭がいっぱいになりがちですが、法律や制度も少しずつ変化しています。 今回は建設業に関わる全ての方に知ってほしい、 労災保険に関する大きな法改正 のニュースをお届けします。 遺族補償年金にあった「男女差」ってご存知ですか？ 建設現場で働く仲間や一人親方の皆さん、もし労働災害で命を落としてしまったら、遺族が受け取る 「遺族補償年金」 の仕組みに、これまで男女で差があったことをご存知でしょうか。🤔 実はこの年金を受けられる遺族の要件について、夫にだけ特別な条件が課されていました。妻が受給する場合と比べて、 夫が遺族補償年金を受け […]
国土交通省が、建設業の今後10年を見据えた「新たな将来像」づくりに向けた本格的な議論を始めました🏗️。令和8年7月9日、持続可能な成長産業としての建設業のあり方を検討する会議体の第1回会合が、中央合同庁舎3号館11階の特別会議室で開かれました。 背景にあるのは、2017年にとりまとめられた「建設産業政策2017+10」からまもなく10年を迎えるという節目です。中小の建設会社にとっても、月給制への転換や企業評価制度の見直しなど、今後の経営に直結するテーマが並んでおり、他人事とはいえない内容になっています📋。 なぜ今、建設業の将来像を描き直す必要があるのか […]
🌊 国土交通省 が、雨や台風で洪水が起きやすい「出水期」でも河川工事を進められるよう、施工できる工種を大きく広げました。 2026年度（令和8年度）の出水期からは、これまで原則NGだった堤防本体に直接関わる工種でも、 治水上の安全性を確保できる施工方法を取れば工事を進めてよい ことになります。これにより、全国の国管理河川で行なわれる河川工事は、ほぼすべての工種で出水期の施工が可能になる見込みです。🏗️ 河川工事に関わる現場監督・技術者・職人のみなさんにとって、年間スケジュールの立て方が変わる大きなニュースなので、ポイントを整理します。 そもそも出水期の工 […]
国土交通省が公表した最新の調査で、建設業界の「月給制」導入企業は約7割にとどまり、残り3割は依然として日給制などで働いている実態が明らかになりました🏗️。さらに、月給制を導入していない企業のうち3割超が移行を前向きに検討しているという結果も出ており、給与形態の見直しは今まさに現場で動き始めているテーマです。今回は、この調査結果をもとに、中小建設業が押さえておきたい給与・退職金制度のポイントを整理します📊。 月給制の導入率はどれくらい？国交省調査でわかった実態 この調査は「賃金・法定福利費・安全衛生経費等に係るアンケート調査」として、建設業許可業者から無作 […]
「最近、建設業界って何か変わった？」「法改正とか補助金とか、気になるけど調べる時間がない…😩」 そんな声、現場ではよく聞きます。職人さんはもちろん、現場監督や経営者まで、 日々の業務に追われて情報収集が後回しになりがち なのが建設業の実態ではないでしょうか。 でも、業界の動きを知らないまま経営を続けると、 補助金を取り逃したり、法改正に対応できず罰則を受けたり、採用で他社に出遅れたり ……気づいたときには手遅れになることも💦 そこで今回は、そんな忙しい建設業の方々に向けて作られた専門メディア 「建設円陣PLUS」 をご紹介します🎉 📰 建設業界の"今"が […]
建設現場で働く職人さんの給料は、本来なら発注者から元請、下請へという流れの中で、きちんと「労務費」として支払われるべきものです。🏗️ でも実際には、下請企業が見積書に労務費を細かく書いても、それが最後まで確実に支払われるとは限らない、という声が現場から上がり続けていました。 今回、国土交通省が行なった調査で、その実態の一部がはっきりと数字で見えてきました。📊 国交省調査でわかった内訳明示の実態 国交省が建設業許可業者から無作為に4万者を抽出して行なっている「社会保険の加入及び賃金の状況等に関する調査」によると、直近の工事現場で労務費を内訳明示した見積書を […]
🚨 「いつものやり方」が、今は通用しない時代になっています 「見積もりは昔からこうやってきた」「元請けに言われた金額で仕事を受けるしかない」——そんな声を現場でよく耳にします。しかし、国の制度はすでに大きく変わっています。 令和7年度（2025年度）、 関東地方整備局の建設業法令遵守推進本部 は、管内の 111社 に対して法令違反等に関する指導を実施しました。指導の重点テーマは「 労務費見積 」「 工期設定 」「 価格転嫁 」の3つです。 「ウチは関係ない」と思っているあなたの会社こそ、実は見直しが必要かもしれません。✋ 今回はこの3テーマを中心に、中小 […]
建設業では、「売上は前年より伸びているのに利益が思うように残らない」という悩みを抱える経営者が少なくありません。受注件数が増え、現場も忙しく動いているにもかかわらず、 資金繰りに余裕が生まれない というケースも珍しくありません。 その背景には、資材価格や人件費、燃料費の上昇に加え、 工事ごとの原価管理が十分にできていない ことがあります。利益を残せる会社は、単に多くの仕事を受注しているのではなく、「利益が残る仕組み」を会社全体で構築しています。 これからの建設業では、売上を追いかけるだけでなく、利益率を高める経営へと考え方を切り替えることが重要です。 利 […]
建設業では慢性的な人手不足に加え、時間外労働の上限規制への対応や資材価格の高騰など、 経営を取り巻く環境が大きく変化 しています。 そのなかで、受注や利益だけでなく「社員が安心して働き続けられる会社づくり」が重要な経営課題となっています。 こうした状況を裏付ける調査結果として、株式会社アジャイルHRが発表した2026年版の全国従業員エンゲージメント調査では、建設業が16業種中12位という結果となりました。 単純に給与や福利厚生だけでは改善できない、組織マネジメントの課題が浮き彫りになっています。 本記事では、調査結果をもとに建設業が抱える組織運営上の課題 […]
