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東京都中野区は、中野駅南口からなかのZERO（もみじ山文化センター）方面へ延びる千光前通りの将来像を示す 「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針（素案）」 を、令和8年10月5日の区議会建設委員会に報告しました。素案では、通りを中心に にぎわい・歩行環境・防災・文化とみどり の4方針が示されています。 本記事では、区の資料をもとにその中身と、地域の建設事業者にとっての意味を整理します。 素案が目指すのは「歩きたくなる通り」への転換 素案が掲げる将来像は 「多様な人たちが出会い、にぎわい、歩きたくなる安全で快適な魅力あふれるまち」 です。地区は「にぎわいと […]
国土交通省は、 所有者不明土地 （所有者不明土地とは：登記簿などを調べても所有者がすぐに分からない、または連絡がつかない土地）への対策と、土地の取得・利用のあり方について、審議会での議論を本格的に始めました。 結論から言えば、 土地を「持つ・買う・使う」ときのルールは、今後さらに見直される方向 にあります。用地取得や開発に関わる建設会社にとっても、早めに動きを押さえておきたいテーマです。 10月8日に第60回企画部会が開かれました 国土交通省は令和8年10月5日、 第60回国土審議会土地政策分科会企画部会 （国土審議会土地政策分科会企画部会とは：国土交通 […]
型枠解体工と鉄骨工として働く技能者も、 建設キャリアアップシステム（CCUS） （CCUSとは：技能者の資格や現場での就業履歴を登録・蓄積し、技能と経験に応じた処遇につなげるための業界共通の仕組み）の 能力評価 を受けられるようになります。 国土交通省は 令和8年10月8日 、「型枠解体技能者」と「鉄骨技能者」の能力評価基準が策定され、能力評価の対象が 51分野 になったと発表しました。 申請受付は 型枠解体が10月23日（金） 、 鉄骨が11月13日（金） から始まる予定です。職人の腕前を「見える化」する仕組みが2つの職種に広がったことで、職人本人にも […]
建設業界における人材確保の課題は年々深刻化しており、なかでも女性技術者の採用は多くの企業が取り組むべきテーマとして挙げられている。しかし実際の求人票にはどれだけ「女性が活躍できる職場」であることが明記されているのだろうか。株式会社レクリーが運営するジョブリー建設編集部が、施工管理求人の実態を調査した結果を発表した。 施工管理求人5,993件を分析した最新調査の内容 この調査は、施工管理職の求人票における女性活躍・両立支援に関する記載状況を正面から取り上げたものだ。ジョブリー建設編集部は、自社サイトに掲載中の施工管理求人5,993件を対象に分析を行っている […]
国土交通省の直轄工事で進められている CCUS のモデル工事が、 Cランク工事でも47都道府県すべて で実施予定となりました。 地域の中小建設会社にとって、CCUSは「大手の元請が使うもの」から「自社の受注と評価に直結するもの」へと位置づけが変わりつつあります。 地元の工事でもCCUSが評価の対象に 国土交通省が公表している資料「都道府県・指定都市におけるCCUSに係るモデル工事等の状況」（ 令和8年9月14日現在 、国土交通省調べ）では、 直轄Cランク工事 （Cランク工事とは：国の発注工事のうち、比較的規模の小さい工事の区分。地域の中小建設会社が主に受 […]
本州と九州を結ぶ関門海峡に、新たな道路ルートを通す計画が一歩前へ進みました。国土交通省の有識者委員会が、 下関北九州道路 の整備・運用に関する基本方針（案）を示したのです。 結論からいえば、この橋は「 利用者負担を基本とした有料道路 」として、 民間資金の活用 も視野に入れながら、 少なくとも100年以上 使い続けることを目指す方針です。建設業にとっては、発注方式や人材育成のあり方まで問われるプロジェクトになりそうです。 なぜ今「第3のルート」が必要なのか 現在、関門海峡を渡る道路は、昭和33年開通の 関門トンネル （国道2号）と、昭和48年開通の 関門 […]
建設業では、売上や利益の数字は毎月確認していても、「売上にならない時間」まで数字として考えている会社は意外と多くありません。 現場への移動、材料待ち、確認のための電話、やり直し、社長への確認待ちなど、一つひとつは小さな時間でも、積み重なると会社の利益を圧迫します。特に少人数で仕事を回す中小企業では、 この時間を放置しないことが経営改善の第一歩に なります。 例えば、現場から事務所への連絡が一度で済まず、確認のために何度も電話をするケースがあります。担当者が不在なら折り返しを待ち、返事を受けてから再び現場へ連絡する。合計すれば数十分でも、人数が増えたり、案 […]
建設業界において人手不足が一段と深刻化する中、優秀な人材の獲得と定着は中小建設会社における最優先の経営課題となっています。 東京商工会議所 練馬支部が主催したセミナー「『選ばれる・育つ・辞めない』建設会社をつくる 人財獲得＆定着の実践ノウハウ」では、特定社会保険労務士の堅持博氏が登壇し、現場に即した労務管理と育成の仕組みづくりについて詳細な解説が行われました。 本セミナーでは、精神論に頼るのではなく、 コンプライアンス の徹底と透明性のある条件提示による求人施策、 段階的指導法 （段階的指導法とは：個人の技能習得度に合わせて段階的に指導内容を設定する教育 […]
建設現場では、「ここまで終わった」と思った仕事を、あとからやり直すことがあります。寸法の取り違え、材料の発注間違い、施工箇所の認識違い、連絡の行き違いなど、原因はさまざまです。 やり直しが一度起きただけなら、小さなロスに見えるかもしれません。しかし、材料をもう一度用意したり、職人が現場へ戻ったり、予定していた作業を止めたりすれば、 時間も費用も積み重なります 。さらに、やり直しを担当した人だけでなく、次の工程を待つ人にも影響が及びます。 やり直しは「ミスをした人」だけの問題ではない 仕事のやり直しが発生すると、「もっと確認しておけばよかった」と考えがちで […]
風車のブレード（羽根）を襲った一度の落雷が、約3週間後の破損事故につながりました。経済産業省は2026年9月28日、全国の発電用風力設備の設置者に対し、 落雷対策と保安管理の徹底 を要請しました。 ポイントは「落雷のあとは止めて、近づいて確かめる」ことです。風車の建設や保守、ドローン点検などに関わる方にとっても、仕事の進め方が変わる可能性のある内容です。 結論は「落雷後の停止と近接点検」の徹底 今回の要請で、設置者は 保安規程 （保安規程とは：電気設備の設置者が保安のために定め、国に届け出るルール）の見直しを求められました。特に確認すべき事項は次の3点で […]
