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# STEP 1｜一次情報の特定と抽出結果 ▼ 特定した一次情報URL https://www.mlit.go.jp/report/press/water02_hh_000209.html （国土交通省 報道発表資料「木曽川水系における水資源開発基本計画」の全部変更の審議をします～リスク管理型の計画へ向けた抜本的な見直し～） 補足で確認した公式ページ： ・木曽川部会（開催状況一覧）https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s103_kisogawa01.html ・第11回木曽川部会 配布資料一覧 https://w […]
経済産業省・資源エネルギー庁は2026年7月14日、脱炭素電源への投資を後押しする「長期脱炭素電源オークション」制度について、洋上風力発電事業者向けの収入保証を大幅に引き上げる方針を示しました⚓️。 再エネ海域利用法に基づき既に事業者が選定されている案件についても、新たにこの制度へ参加できるようにする案が浮上しており、洋上風力を巡る国の支援体制は大きな転換点を迎えています🌊。 収入保証の上限価格はどこまで上がるのか 長期脱炭素電源オークションは2023年度に始まった入札制度で、落札した電源事業者は原則20年間、固定費水準の容量収入を得られる仕組みです💰。 […]
2026年7月28日、 経済産業省の審議会 （総合資源エネルギー調査会 省エネルギー・新エネルギー分科会／電力・ガス事業分科会 再生可能エネルギー主力電源化小委員会・第3回）で、 事業用太陽光発電へのFIT/FIP制度による支援 を、地域と共生しやすい類型に絞り込む検討が本格的に始まりました。🏗️☀️ 結論を先にお伝えすると、今後優先的に支援されそうなのは、 建物の屋根を使う太陽光発電 、そして空港・道路・港湾・鉄道・都市公園・水道・下水道といった 公共インフラ空間 、加えて 駐車場に設置するソーラーカーポート です。 すでに調達価格等算定委員会は令和8 […]
2026年7月24日、 国土交通省 は踏切道改良促進法に基づき、 全国31箇所 を 「改良すべき踏切道」に指定したと発表 しました。🚃結論からいうと、これは建設業、特に道路工事や土木を手がける中小企業にとって、新たな受注機会が生まれる可能性のあるニュースです。✨ 指定された箇所では今後、立体交差化や拡幅などの本格的な対策が具体化していく流れになります。全国ニュースとして地味に見えるかもしれませんが、地域の建設業者にとっては見逃せない制度動向です。👀 なぜ今、踏切道の改良が進められているのか📢 国土交通省は踏切道改良促進法に基づき、踏切事故の防止及び交通の […]
🏗️国土交通省と日本建設業連合会（日建連）が進めている取組が、令和8年度から新しいフェーズに入ります。 結論からお伝えすると、今回まとまったのは「契約手続きの改善」「働き方改革」「新技術の現場実装」「担い手確保」という4本柱の取組で、これは公共工事を受注する建設会社だけでなく、下請けとして現場に入る中小の職人さんたちにも関わってくる内容です📢 なぜ今、契約や書類の見直しが必要なのか 背景には、時間外労働の上限規制と工期確保の両立という悩ましい課題があります⏰ 国土交通省は、建設現場の働き方改革や働きやすい職場環境の整備を進めるため、日建連と定期的に意見交 […]
🌏 環境省 は令和8年7月23日（木）、 「温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度（SHK制度）における算定方法検討会（第12回）」をオンライン会議形式で開催 しました。YouTubeでライブ配信された今回の議題は、 ①合成燃料等のサプライチェーン管理の扱い 、 ②CCS（二酸化炭素回収・貯留）の扱い 、の2つです。 結論を先にお伝えすると、CCSでCO2を回収・輸送・貯留する場合、原排出者・回収事業者・輸送事業者・貯留事業者のそれぞれが、自らの事業活動に伴う排出量（漏えいが発生した場合はその漏えい量）を算定・報告する、という方向性が示されました。✅ な […]
「最近、塗料や接着剤、養生テープの入荷が不安定だな」と感じた現場担当者の方、実はその背景に国のエネルギー政策が関係しているかもしれません🛢️ 経済産業省は2026年7月24日、総合資源エネルギー調査会 資源・燃料分科会 資源開発・燃料供給小委員会のもとに「石油等の供給構造の強靱化ワーキンググループ」を新設し、第1回会合を開催しました。ここで検討の俎上に載ったのが、これまで国の石油備蓄の対象に含まれていなかった「ナフサ」の扱いです。ナフサは塗料・接着剤・テープ・包装フィルムなど、建設現場でも日常的に使う資材の原料になっています📦 なぜ品薄に？中東情勢とホル […]
国土交通省港湾局 は、令和8年7月24日、浮体式洋上風力発電の最適な海上施工方法の確立に向けた 「技術開発制度」 において、 新たに採択した技術開発案件7件を公表 しました。🌊✨ この制度は、浮体式洋上風力発電の導入を促進するため、海上での施工方法に関する技術開発案件を民間企業等から募集し、採択された案件を国の委託研究開発として集中的に推進する仕組みです。 「洋上風力」と聞くと縁遠く感じるかもしれませんが、海上作業基地やクレーン、アンカー、係留ロープなど、建設業に馴染み深い技術要素が数多く含まれており、港湾工事や海上工事に携わる中小企業にとっても 今後の […]
結論からいうと、公共工事の入札で「労務費」をどんぶり勘定にする時代は、もう終わりに近づいています。⚠️ 国土交通省 が２０２６年度上期のブロック監理課長等会議で実施したアンケート（全国の都道府県・政令指定都市計６７団体が対象）によると、 「労務費ダンピング調査」を２０２６年度中に導入または導入予定の団体 は 約８５％にのぼる ことが分かりました。📊 「うちは下請けだから関係ない」では、もう済まされない話になりつつあります。 なぜ今、労務費が厳しくチェックされるのか 背景にあるのは、２０２４年６月１４日に公布された 第三次・担い手３法（令和６年法律第４９号 […]
建設業では「若手が育たない😥」「何を基準に評価すればよいか分からない💭」という悩みを抱える会社が少なくありません。 経験豊富な職人が引退する一方で、 新人を採用しても数年以内に離職してしまう ケースもあります。 その背景には、成長が見えにくいことや、評価基準があいまいであることも関係しています。 そこで注目されているのが 建設キャリアアップシステム（CCUS） です。✨ CCUSは単なる登録制度ではなく、技能者一人ひとりの経験や資格を見える化し、人材育成にも役立てられる仕組みです。今回は、中小建設会社がCCUSを人材育成に活かすポイントをご紹介します。 […]
